Die Europäische Bahnen suchen bereits seit Jahren nach Alternativen zu Herbiziden wie dem umstrittenen Glyposat, um den Gleisbereich von Pflanzenbewuchs frei zu halten. Erstmals beauftragte der Internationale Eisenbahnverband (UIC) das IZT in den Jahren 2017-2018 damit, umweltfreundlichere Methoden vorzuschlagen. Im Folgeprojekt TRISTRAM (2019-2020) wurden die besten Alternativen und Handlungsempfehlungen aus dem Vorgängerprojekt weiter im Feld getestet und für die europäischen Bahnen optimiert. In diese engere Auswahl gehören organische Säuren wie die Pelargonsäure sowie die „electro-weeding“-Methode aus der biologischen Landwirtschaft, bei der elektrische Felder die Pflanzen abtöten. Ebenfalls getestet wurden Heißwasser- oder Dampfstrahlen, die den gleichen Zweck erfüllen sollen.